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	<title>LKW | DDR Spielzeug Museum</title>
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	<description>das virtuelle DDR Spielzeug Museum</description>
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	<title>LKW | DDR Spielzeug Museum</title>
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		<title>LKW G5 Muldenkipper zweiachsig mit Antrieb</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Frank Lange]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Apr 2022 08:28:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[LKW G5 Muldenkipper zweiachsig mit Antrieb aus Kunststoff und Blech, mit Lenkung und Batterieantrieb oder mit Uhrwerk. Fahrerhaus aus Weichplastik, Muldenkipper aus Blech mit Vorrichtung zum Halten der Mulde. Fahrerhaus mit Peilstangen und Scheinwerfern, unverglast mit Sitzbank und Lenkrad&#160; innen. Oben auf Fahrerhaus Luke aus Blech. Ausf&#252;hrung zweiachsig, mit Zwillingsbereifung hinten. R&#228;der mit Bakelit oder [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LKW G5 Muldenkipper zweiachsig mit Antrieb aus Kunststoff und Blech, mit Lenkung und Batterieantrieb oder mit Uhrwerk. Fahrerhaus aus Weichplastik, Muldenkipper aus Blech mit Vorrichtung zum Halten der Mulde. Fahrerhaus mit Peilstangen und Scheinwerfern, unverglast mit Sitzbank und Lenkrad&nbsp; innen. Oben auf Fahrerhaus Luke aus Blech.</p>
<p>Ausf&uuml;hrung zweiachsig, mit Zwillingsbereifung hinten. R&auml;der mit Bakelit oder Kunststofffelgen, Gummireifen und Blechradkappen, wie bei vielen Spielzeugautos des <a class="wpg-linkify wpg-tooltip" title="&lt;h3 class=&quot;wpg-tooltip-title&quot;&gt;&lt;span class=&quot;wpg-tooltip-term-title&quot;&gt;VEB&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div class=&quot;wpg-tooltip-content&quot;&gt;&lt;p&gt;Der Begriff &quot;VEB&quot; steht f&uuml;r &quot;Volkseigener Betrieb&quot; und war ein charakteristisches Merkmal der Wirtschaftsstruktur in der Deutschen Demokratischen Republik (DDR). Der VEB repr&auml;sentierte eine spezifisch sozialistische Form des Unternehmens, die das Produktions- und Wirtschaftssystem der DDR pr&auml;gte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ein VEB war im Wesentlichen ein staatseigenes Unternehmen, das dem Volk, vertreten durch die sozialistische Staatsf&uuml;hrung, geh&ouml;rte. Diese Betriebe waren das Ergebnis der Verstaatlichung und Umstrukturierung der Wirtschaft in der DDR, die nach dem Zweiten Weltkrieg in der sowjetischen Besatzungszone begann.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Idee hinter den VEBs war, die Kontrolle &uuml;ber die Produktionsmittel in die H&auml;nde des Staates zu legen, um die Planwirtschaft und das zentrale Management der Wirtschaft zu erm&ouml;glichen. In einem VEB waren Kapital, Betriebsmittel, und Arbeitskr&auml;fte im Besitz des Staates. Die Produktion, die Planung der Betriebsabl&auml;ufe, die Festsetzung der Produktionsquoten und die Verteilung der Produkte wurden zentral von staatlichen Organen, insbesondere vom Ministerrat, gesteuert.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Es gab VEBs in nahezu allen Branchen, von der Industrie bis zur Landwirtschaft, und sie produzierten eine breite Palette von G&uuml;tern und Dienstleistungen. Es gab VEBs f&uuml;r Maschinenbau, Elektronik, Textilien, Lebensmittel, Bauwesen und viele andere Bereiche. Jeder VEB hatte eine spezifische Produktion und war in der Regel auf einen bestimmten Produktionszweig oder eine Branche spezialisiert.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Obwohl die VEBs formal im Eigentum des Volkes waren, bedeutete dies nicht, dass die Arbeiter oder die lokale Bev&ouml;lkerung einen direkten Einfluss auf die Entscheidungen hatten. Die Leitung der VEBs erfolgte durch staatlich ernannte Manager, die die Produktionspl&auml;ne umsetzten und die Arbeiter anleiteten. Die Arbeitsbedingungen und die Qualit&auml;t der Produkte waren oft von staatlichen Vorgaben und Planzielen gepr&auml;gt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mit dem Zusammenbruch der DDR und der deutschen Wiedervereinigung wurden die VEBs aufgel&ouml;st oder privatisiert. Die Wirtschaftsstruktur wurde durch die Einf&uuml;hrung der Marktwirtschaft und die Integration in die Bundesrepublik Deutschland radikal ver&auml;ndert. Der Begriff &quot;VEB&quot; bleibt jedoch als Symbol f&uuml;r die sozialistische Wirtschaftsform und die spezifische Planwirtschaft in der DDR in der kollektiven Erinnerung erhalten.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;wpg-read-more&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://ddrspielzeugmuseum.de/begriffe-der-ehemaligen-ddr/veb-2/&quot;&gt;mehr lesen&lt;/a&gt;&lt;p&gt;&lt;/div&gt;" href="https://ddrspielzeugmuseum.de/begriffe-der-ehemaligen-ddr/veb-2/" target="_blank">VEB</a> Mechanische Spielwaren Weimar verwendet, zum Beispiel beim LKW H6, einigen Skoda-LKW oder den Traktorh&auml;ngern.</p>
<p>Die dritte Achse wurde aufgrund eines Neurervorschlages eingespart und durch die hintere Zwillingsbereifung ersetzt..</p>
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		<title>LKW G5 großer Autokran zweiachsig mit Antrieb</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Frank Lange]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Apr 2022 08:17:54 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[LKW G5 mit gro&#223;em Autokran zweiachsig mit Antrieb aus Kunststoff und Blech, mit Lenkung und Batterieantrieb oder mit Uhrwerk. Fahrerhaus aus Weichplastik, Kranaufbau ebenfalls aus Kunststoff mit Seil und Kranhaken. Zum Wickeln des Seiles und zur H&#246;heneinstellung des Kranes gibt es Kurbeln. Fahrerhaus mit Peilstangen und Scheinwerfern, unverglast mit Sitzbank und Lenkrad&#160; innen. Oben auf [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LKW G5 mit gro&szlig;em Autokran zweiachsig mit Antrieb aus Kunststoff und Blech, mit Lenkung und Batterieantrieb oder mit Uhrwerk. Fahrerhaus aus Weichplastik, Kranaufbau ebenfalls aus Kunststoff mit Seil und Kranhaken. Zum Wickeln des Seiles und zur H&ouml;heneinstellung des Kranes gibt es Kurbeln. Fahrerhaus mit Peilstangen und Scheinwerfern, unverglast mit Sitzbank und Lenkrad&nbsp; innen. Oben auf Fahrerhaus Luke aus Blech.</p>
<p>Ausf&uuml;hrung zweiachsig, mit Zwillingsbereifung hinten. R&auml;der mit Bakelit oder Kunststofffelgen, Gummireifen und Blechradkappen, wie bei vielen Spielzeugautos des <a class="wpg-linkify wpg-tooltip" title="&lt;h3 class=&quot;wpg-tooltip-title&quot;&gt;&lt;span class=&quot;wpg-tooltip-term-title&quot;&gt;VEB&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div class=&quot;wpg-tooltip-content&quot;&gt;&lt;p&gt;Der Begriff &quot;VEB&quot; steht f&uuml;r &quot;Volkseigener Betrieb&quot; und war ein charakteristisches Merkmal der Wirtschaftsstruktur in der Deutschen Demokratischen Republik (DDR). Der VEB repr&auml;sentierte eine spezifisch sozialistische Form des Unternehmens, die das Produktions- und Wirtschaftssystem der DDR pr&auml;gte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ein VEB war im Wesentlichen ein staatseigenes Unternehmen, das dem Volk, vertreten durch die sozialistische Staatsf&uuml;hrung, geh&ouml;rte. Diese Betriebe waren das Ergebnis der Verstaatlichung und Umstrukturierung der Wirtschaft in der DDR, die nach dem Zweiten Weltkrieg in der sowjetischen Besatzungszone begann.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Idee hinter den VEBs war, die Kontrolle &uuml;ber die Produktionsmittel in die H&auml;nde des Staates zu legen, um die Planwirtschaft und das zentrale Management der Wirtschaft zu erm&ouml;glichen. In einem VEB waren Kapital, Betriebsmittel, und Arbeitskr&auml;fte im Besitz des Staates. Die Produktion, die Planung der Betriebsabl&auml;ufe, die Festsetzung der Produktionsquoten und die Verteilung der Produkte wurden zentral von staatlichen Organen, insbesondere vom Ministerrat, gesteuert.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Es gab VEBs in nahezu allen Branchen, von der Industrie bis zur Landwirtschaft, und sie produzierten eine breite Palette von G&uuml;tern und Dienstleistungen. Es gab VEBs f&uuml;r Maschinenbau, Elektronik, Textilien, Lebensmittel, Bauwesen und viele andere Bereiche. Jeder VEB hatte eine spezifische Produktion und war in der Regel auf einen bestimmten Produktionszweig oder eine Branche spezialisiert.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Obwohl die VEBs formal im Eigentum des Volkes waren, bedeutete dies nicht, dass die Arbeiter oder die lokale Bev&ouml;lkerung einen direkten Einfluss auf die Entscheidungen hatten. Die Leitung der VEBs erfolgte durch staatlich ernannte Manager, die die Produktionspl&auml;ne umsetzten und die Arbeiter anleiteten. Die Arbeitsbedingungen und die Qualit&auml;t der Produkte waren oft von staatlichen Vorgaben und Planzielen gepr&auml;gt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mit dem Zusammenbruch der DDR und der deutschen Wiedervereinigung wurden die VEBs aufgel&ouml;st oder privatisiert. Die Wirtschaftsstruktur wurde durch die Einf&uuml;hrung der Marktwirtschaft und die Integration in die Bundesrepublik Deutschland radikal ver&auml;ndert. Der Begriff &quot;VEB&quot; bleibt jedoch als Symbol f&uuml;r die sozialistische Wirtschaftsform und die spezifische Planwirtschaft in der DDR in der kollektiven Erinnerung erhalten.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;wpg-read-more&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://ddrspielzeugmuseum.de/begriffe-der-ehemaligen-ddr/veb-2/&quot;&gt;mehr lesen&lt;/a&gt;&lt;p&gt;&lt;/div&gt;" href="https://ddrspielzeugmuseum.de/begriffe-der-ehemaligen-ddr/veb-2/" target="_blank">VEB</a> Mechanische Spielwaren Weimar verwendet, zum Beispiel beim LKW H6, einigen Skoda-LKW oder den Traktorh&auml;ngern.</p>
<p>Die dritte Achse wurde aufgrund eines Neurervorschlages eingespart und durch die hintere Zwillingsbereifung ersetzt.. Der Kranaufbau entspricht auch dem bei ESPEWE und ELMES verwendeten und ist wesentlich seltener als der aus Blech. Die Aufbauten wurden offenbar von verschiedenen Firmen verwendet.</p>
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		<title>LKW G5 Scheinwerferwagen zweiachsig mit Antrieb</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Frank Lange]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Apr 2022 08:11:52 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[LKW G5 Scheinwerferwagen zweiachsig mit Antrieb aus Kunststoff und Blech, mit Lenkung und Batterieantrieb oder mit Uhrwerk. Fahrerhaus aus Weichplastik, Scheinwerferaufbau aus Blech mit Scheinwerfer und Lampe. Scheinwerfer kann leuchten und zur Seiteneistellung des Scheinwerfers gibt es Kurbelrad. Fahrerhaus mit Peilstangen und Scheinwerfern, unverglast mit Sitzbank und Lenkrad&#160; innen. Oben auf Fahrerhaus Luke aus Blech. [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LKW G5 Scheinwerferwagen zweiachsig mit Antrieb aus Kunststoff und Blech, mit Lenkung und Batterieantrieb oder mit Uhrwerk. Fahrerhaus aus Weichplastik, Scheinwerferaufbau aus Blech mit Scheinwerfer und Lampe. Scheinwerfer kann leuchten und zur Seiteneistellung des Scheinwerfers gibt es Kurbelrad. Fahrerhaus mit Peilstangen und Scheinwerfern, unverglast mit Sitzbank und Lenkrad&nbsp; innen. Oben auf Fahrerhaus Luke aus Blech.</p>
<p>Ausf&uuml;hrung zweiachsig, mit Zwillingsbereifung hinten. R&auml;der mit Bakelit oder Kunststofffelgen, Gummireifen und Blechradkappen, wie bei vielen Spielzeugautos des <a class="wpg-linkify wpg-tooltip" title="&lt;h3 class=&quot;wpg-tooltip-title&quot;&gt;&lt;span class=&quot;wpg-tooltip-term-title&quot;&gt;VEB&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div class=&quot;wpg-tooltip-content&quot;&gt;&lt;p&gt;Der Begriff &quot;VEB&quot; steht f&uuml;r &quot;Volkseigener Betrieb&quot; und war ein charakteristisches Merkmal der Wirtschaftsstruktur in der Deutschen Demokratischen Republik (DDR). Der VEB repr&auml;sentierte eine spezifisch sozialistische Form des Unternehmens, die das Produktions- und Wirtschaftssystem der DDR pr&auml;gte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ein VEB war im Wesentlichen ein staatseigenes Unternehmen, das dem Volk, vertreten durch die sozialistische Staatsf&uuml;hrung, geh&ouml;rte. Diese Betriebe waren das Ergebnis der Verstaatlichung und Umstrukturierung der Wirtschaft in der DDR, die nach dem Zweiten Weltkrieg in der sowjetischen Besatzungszone begann.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Idee hinter den VEBs war, die Kontrolle &uuml;ber die Produktionsmittel in die H&auml;nde des Staates zu legen, um die Planwirtschaft und das zentrale Management der Wirtschaft zu erm&ouml;glichen. In einem VEB waren Kapital, Betriebsmittel, und Arbeitskr&auml;fte im Besitz des Staates. Die Produktion, die Planung der Betriebsabl&auml;ufe, die Festsetzung der Produktionsquoten und die Verteilung der Produkte wurden zentral von staatlichen Organen, insbesondere vom Ministerrat, gesteuert.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Es gab VEBs in nahezu allen Branchen, von der Industrie bis zur Landwirtschaft, und sie produzierten eine breite Palette von G&uuml;tern und Dienstleistungen. Es gab VEBs f&uuml;r Maschinenbau, Elektronik, Textilien, Lebensmittel, Bauwesen und viele andere Bereiche. Jeder VEB hatte eine spezifische Produktion und war in der Regel auf einen bestimmten Produktionszweig oder eine Branche spezialisiert.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Obwohl die VEBs formal im Eigentum des Volkes waren, bedeutete dies nicht, dass die Arbeiter oder die lokale Bev&ouml;lkerung einen direkten Einfluss auf die Entscheidungen hatten. Die Leitung der VEBs erfolgte durch staatlich ernannte Manager, die die Produktionspl&auml;ne umsetzten und die Arbeiter anleiteten. Die Arbeitsbedingungen und die Qualit&auml;t der Produkte waren oft von staatlichen Vorgaben und Planzielen gepr&auml;gt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mit dem Zusammenbruch der DDR und der deutschen Wiedervereinigung wurden die VEBs aufgel&ouml;st oder privatisiert. Die Wirtschaftsstruktur wurde durch die Einf&uuml;hrung der Marktwirtschaft und die Integration in die Bundesrepublik Deutschland radikal ver&auml;ndert. Der Begriff &quot;VEB&quot; bleibt jedoch als Symbol f&uuml;r die sozialistische Wirtschaftsform und die spezifische Planwirtschaft in der DDR in der kollektiven Erinnerung erhalten.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;wpg-read-more&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://ddrspielzeugmuseum.de/begriffe-der-ehemaligen-ddr/veb-2/&quot;&gt;mehr lesen&lt;/a&gt;&lt;p&gt;&lt;/div&gt;" href="https://ddrspielzeugmuseum.de/begriffe-der-ehemaligen-ddr/veb-2/" target="_blank">VEB</a> Mechanische Spielwaren Weimar verwendet, zum Beispiel beim LKW H6, einigen Skoda-LKW oder den Traktorh&auml;ngern.</p>
<p>Die ehemals dritte Achse wurde sp&auml;ter aufgrund eines Neurervorschlages eingespart und durch die hintere Zwillingsbereifung ersetzt..</p>
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		<title>LKW G5 Scheinwerferwagen dreiachsig mit Antrieb</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Frank Lange]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Apr 2022 08:00:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[LKW G5 Scheinwerferwagen dreiachsig mit Antrieb aus Kunststoff und Blech, mit Lenkung und Batterieantrieb oder mit Uhrwerk. Fahrerhaus aus Weichplastik, Scheinwerferaufbau aus Blech mit Scheinwerfer und Lampe. Scheinwerfer kann leuchten und zur Seiteneistellung des Scheinwerfers gibt es Kurbelrad. Fahrerhaus mit Peilstangen und Scheinwerfern, unverglast mit Sitzbank und Lenkrad&#160; innen. Oben auf Fahrerhaus Luke aus Blech. [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LKW G5 Scheinwerferwagen dreiachsig mit Antrieb aus Kunststoff und Blech, mit Lenkung und Batterieantrieb oder mit Uhrwerk. Fahrerhaus aus Weichplastik, Scheinwerferaufbau aus Blech mit Scheinwerfer und Lampe. Scheinwerfer kann leuchten und zur Seiteneistellung des Scheinwerfers gibt es Kurbelrad. Fahrerhaus mit Peilstangen und Scheinwerfern, unverglast mit Sitzbank und Lenkrad&nbsp; innen. Oben auf Fahrerhaus Luke aus Blech.</p>
<p>Ausf&uuml;hrung dreiachsig, ohne Zwillingsbereifung. R&auml;der mit Bakelit oder Kunststofffelgen, Gummireifen und Blechradkappen, wie bei vielen Spielzeugautos des <a class="wpg-linkify wpg-tooltip" title="&lt;h3 class=&quot;wpg-tooltip-title&quot;&gt;&lt;span class=&quot;wpg-tooltip-term-title&quot;&gt;VEB&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div class=&quot;wpg-tooltip-content&quot;&gt;&lt;p&gt;Der Begriff &quot;VEB&quot; steht f&uuml;r &quot;Volkseigener Betrieb&quot; und war ein charakteristisches Merkmal der Wirtschaftsstruktur in der Deutschen Demokratischen Republik (DDR). Der VEB repr&auml;sentierte eine spezifisch sozialistische Form des Unternehmens, die das Produktions- und Wirtschaftssystem der DDR pr&auml;gte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ein VEB war im Wesentlichen ein staatseigenes Unternehmen, das dem Volk, vertreten durch die sozialistische Staatsf&uuml;hrung, geh&ouml;rte. Diese Betriebe waren das Ergebnis der Verstaatlichung und Umstrukturierung der Wirtschaft in der DDR, die nach dem Zweiten Weltkrieg in der sowjetischen Besatzungszone begann.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Idee hinter den VEBs war, die Kontrolle &uuml;ber die Produktionsmittel in die H&auml;nde des Staates zu legen, um die Planwirtschaft und das zentrale Management der Wirtschaft zu erm&ouml;glichen. In einem VEB waren Kapital, Betriebsmittel, und Arbeitskr&auml;fte im Besitz des Staates. Die Produktion, die Planung der Betriebsabl&auml;ufe, die Festsetzung der Produktionsquoten und die Verteilung der Produkte wurden zentral von staatlichen Organen, insbesondere vom Ministerrat, gesteuert.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Es gab VEBs in nahezu allen Branchen, von der Industrie bis zur Landwirtschaft, und sie produzierten eine breite Palette von G&uuml;tern und Dienstleistungen. Es gab VEBs f&uuml;r Maschinenbau, Elektronik, Textilien, Lebensmittel, Bauwesen und viele andere Bereiche. Jeder VEB hatte eine spezifische Produktion und war in der Regel auf einen bestimmten Produktionszweig oder eine Branche spezialisiert.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Obwohl die VEBs formal im Eigentum des Volkes waren, bedeutete dies nicht, dass die Arbeiter oder die lokale Bev&ouml;lkerung einen direkten Einfluss auf die Entscheidungen hatten. Die Leitung der VEBs erfolgte durch staatlich ernannte Manager, die die Produktionspl&auml;ne umsetzten und die Arbeiter anleiteten. Die Arbeitsbedingungen und die Qualit&auml;t der Produkte waren oft von staatlichen Vorgaben und Planzielen gepr&auml;gt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mit dem Zusammenbruch der DDR und der deutschen Wiedervereinigung wurden die VEBs aufgel&ouml;st oder privatisiert. Die Wirtschaftsstruktur wurde durch die Einf&uuml;hrung der Marktwirtschaft und die Integration in die Bundesrepublik Deutschland radikal ver&auml;ndert. Der Begriff &quot;VEB&quot; bleibt jedoch als Symbol f&uuml;r die sozialistische Wirtschaftsform und die spezifische Planwirtschaft in der DDR in der kollektiven Erinnerung erhalten.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;wpg-read-more&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://ddrspielzeugmuseum.de/begriffe-der-ehemaligen-ddr/veb-2/&quot;&gt;mehr lesen&lt;/a&gt;&lt;p&gt;&lt;/div&gt;" href="https://ddrspielzeugmuseum.de/begriffe-der-ehemaligen-ddr/veb-2/" target="_blank">VEB</a> Mechanische Spielwaren Weimar verwendet, zum Beispiel beim LKW H6, einigen Skoda-LKW oder den Traktorh&auml;ngern.</p>
<p>Die dritte Achse wurde sp&auml;ter aufgrund eines Neurervorschlages eingespart und durch die hintere Zwillingsbereifung ersetzt..</p>
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		<title>LKW G5 Autokran dreiachsig mit Antrieb</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Frank Lange]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Apr 2022 07:49:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[LKW G5 Autokran dreiachsig mit Antrieb aus Kunststoff und Blech, mit Lenkung und Batterieantrieb oder mit Uhrwerk. Fahrerhaus aus Weichplastik, Kranaufbau aus Blech mit Seil und Kranhaken. Zum Wickeln des Seiles und zur H&#246;heneinstellung des Kranes gibt es Kurbeln. Fahrerhaus mit Peilstangen und Scheinwerfern, unverglast mit Sitzbank und Lenkrad&#160; innen. Oben auf Fahrerhaus Luke aus [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LKW G5 Autokran dreiachsig mit Antrieb aus Kunststoff und Blech, mit Lenkung und Batterieantrieb oder mit Uhrwerk. Fahrerhaus aus Weichplastik, Kranaufbau aus Blech mit Seil und Kranhaken. Zum Wickeln des Seiles und zur H&ouml;heneinstellung des Kranes gibt es Kurbeln. Fahrerhaus mit Peilstangen und Scheinwerfern, unverglast mit Sitzbank und Lenkrad&nbsp; innen. Oben auf Fahrerhaus Luke aus Blech.</p>
<p>Ausf&uuml;hrung dreiachsig, ohne Zwillingsbereifung. R&auml;der mit Bakelit oder Kunststofffelgen, Gummireifen und Blechradkappen, wie bei vielen Spielzeugautos des <a class="wpg-linkify wpg-tooltip" title="&lt;h3 class=&quot;wpg-tooltip-title&quot;&gt;&lt;span class=&quot;wpg-tooltip-term-title&quot;&gt;VEB&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div class=&quot;wpg-tooltip-content&quot;&gt;&lt;p&gt;Der Begriff &quot;VEB&quot; steht f&uuml;r &quot;Volkseigener Betrieb&quot; und war ein charakteristisches Merkmal der Wirtschaftsstruktur in der Deutschen Demokratischen Republik (DDR). Der VEB repr&auml;sentierte eine spezifisch sozialistische Form des Unternehmens, die das Produktions- und Wirtschaftssystem der DDR pr&auml;gte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ein VEB war im Wesentlichen ein staatseigenes Unternehmen, das dem Volk, vertreten durch die sozialistische Staatsf&uuml;hrung, geh&ouml;rte. Diese Betriebe waren das Ergebnis der Verstaatlichung und Umstrukturierung der Wirtschaft in der DDR, die nach dem Zweiten Weltkrieg in der sowjetischen Besatzungszone begann.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Idee hinter den VEBs war, die Kontrolle &uuml;ber die Produktionsmittel in die H&auml;nde des Staates zu legen, um die Planwirtschaft und das zentrale Management der Wirtschaft zu erm&ouml;glichen. In einem VEB waren Kapital, Betriebsmittel, und Arbeitskr&auml;fte im Besitz des Staates. Die Produktion, die Planung der Betriebsabl&auml;ufe, die Festsetzung der Produktionsquoten und die Verteilung der Produkte wurden zentral von staatlichen Organen, insbesondere vom Ministerrat, gesteuert.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Es gab VEBs in nahezu allen Branchen, von der Industrie bis zur Landwirtschaft, und sie produzierten eine breite Palette von G&uuml;tern und Dienstleistungen. Es gab VEBs f&uuml;r Maschinenbau, Elektronik, Textilien, Lebensmittel, Bauwesen und viele andere Bereiche. Jeder VEB hatte eine spezifische Produktion und war in der Regel auf einen bestimmten Produktionszweig oder eine Branche spezialisiert.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Obwohl die VEBs formal im Eigentum des Volkes waren, bedeutete dies nicht, dass die Arbeiter oder die lokale Bev&ouml;lkerung einen direkten Einfluss auf die Entscheidungen hatten. Die Leitung der VEBs erfolgte durch staatlich ernannte Manager, die die Produktionspl&auml;ne umsetzten und die Arbeiter anleiteten. Die Arbeitsbedingungen und die Qualit&auml;t der Produkte waren oft von staatlichen Vorgaben und Planzielen gepr&auml;gt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mit dem Zusammenbruch der DDR und der deutschen Wiedervereinigung wurden die VEBs aufgel&ouml;st oder privatisiert. Die Wirtschaftsstruktur wurde durch die Einf&uuml;hrung der Marktwirtschaft und die Integration in die Bundesrepublik Deutschland radikal ver&auml;ndert. Der Begriff &quot;VEB&quot; bleibt jedoch als Symbol f&uuml;r die sozialistische Wirtschaftsform und die spezifische Planwirtschaft in der DDR in der kollektiven Erinnerung erhalten.&lt;/p&gt;
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		<title>LKW G5 Pritschenkipper dreiachsig mit Antrieb</title>
		<link>https://ddrspielzeugmuseum.de/ddr-modelle/lkw-g5-pritschenkipper-dreiachsig-mit-antrieb/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Frank Lange]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Apr 2022 09:30:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[LKW G5 Pritschenkipper dreiachsig mit Antrieb aus Kunststoff und Blech, mit Lenkung und Batterieantrieb oder mit Uhrwerk. Fahrerhaus aus Weichplastik, Kippaufbau aus Blech mit zu &#246;ffnender Heckklappe. Fahrerhaus mit Peilstangen und Scheinwerfern, unverglast mit Sitzbank und Lenkrad&#160; innen. Oben auf Fahrerhaus Luke aus Blech. Ausf&#252;hrung dreiachsig, ohne Zwillingsbereifung. R&#228;der mit Bakelit oder Kunststofffelgen, Gummireifen und [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LKW G5 Pritschenkipper dreiachsig mit Antrieb aus Kunststoff und Blech, mit Lenkung und Batterieantrieb oder mit Uhrwerk. Fahrerhaus aus Weichplastik, Kippaufbau aus Blech mit zu &ouml;ffnender Heckklappe. Fahrerhaus mit Peilstangen und Scheinwerfern, unverglast mit Sitzbank und Lenkrad&nbsp; innen. Oben auf Fahrerhaus Luke aus Blech.</p>
<p>Ausf&uuml;hrung dreiachsig, ohne Zwillingsbereifung. R&auml;der mit Bakelit oder Kunststofffelgen, Gummireifen und Blechradkappen, wie bei vielen Spielzeugautos des <a class="wpg-linkify wpg-tooltip" title="&lt;h3 class=&quot;wpg-tooltip-title&quot;&gt;&lt;span class=&quot;wpg-tooltip-term-title&quot;&gt;VEB&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div class=&quot;wpg-tooltip-content&quot;&gt;&lt;p&gt;Der Begriff &quot;VEB&quot; steht f&uuml;r &quot;Volkseigener Betrieb&quot; und war ein charakteristisches Merkmal der Wirtschaftsstruktur in der Deutschen Demokratischen Republik (DDR). Der VEB repr&auml;sentierte eine spezifisch sozialistische Form des Unternehmens, die das Produktions- und Wirtschaftssystem der DDR pr&auml;gte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ein VEB war im Wesentlichen ein staatseigenes Unternehmen, das dem Volk, vertreten durch die sozialistische Staatsf&uuml;hrung, geh&ouml;rte. Diese Betriebe waren das Ergebnis der Verstaatlichung und Umstrukturierung der Wirtschaft in der DDR, die nach dem Zweiten Weltkrieg in der sowjetischen Besatzungszone begann.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Idee hinter den VEBs war, die Kontrolle &uuml;ber die Produktionsmittel in die H&auml;nde des Staates zu legen, um die Planwirtschaft und das zentrale Management der Wirtschaft zu erm&ouml;glichen. In einem VEB waren Kapital, Betriebsmittel, und Arbeitskr&auml;fte im Besitz des Staates. Die Produktion, die Planung der Betriebsabl&auml;ufe, die Festsetzung der Produktionsquoten und die Verteilung der Produkte wurden zentral von staatlichen Organen, insbesondere vom Ministerrat, gesteuert.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Es gab VEBs in nahezu allen Branchen, von der Industrie bis zur Landwirtschaft, und sie produzierten eine breite Palette von G&uuml;tern und Dienstleistungen. Es gab VEBs f&uuml;r Maschinenbau, Elektronik, Textilien, Lebensmittel, Bauwesen und viele andere Bereiche. Jeder VEB hatte eine spezifische Produktion und war in der Regel auf einen bestimmten Produktionszweig oder eine Branche spezialisiert.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Obwohl die VEBs formal im Eigentum des Volkes waren, bedeutete dies nicht, dass die Arbeiter oder die lokale Bev&ouml;lkerung einen direkten Einfluss auf die Entscheidungen hatten. Die Leitung der VEBs erfolgte durch staatlich ernannte Manager, die die Produktionspl&auml;ne umsetzten und die Arbeiter anleiteten. Die Arbeitsbedingungen und die Qualit&auml;t der Produkte waren oft von staatlichen Vorgaben und Planzielen gepr&auml;gt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mit dem Zusammenbruch der DDR und der deutschen Wiedervereinigung wurden die VEBs aufgel&ouml;st oder privatisiert. Die Wirtschaftsstruktur wurde durch die Einf&uuml;hrung der Marktwirtschaft und die Integration in die Bundesrepublik Deutschland radikal ver&auml;ndert. Der Begriff &quot;VEB&quot; bleibt jedoch als Symbol f&uuml;r die sozialistische Wirtschaftsform und die spezifische Planwirtschaft in der DDR in der kollektiven Erinnerung erhalten.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;wpg-read-more&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://ddrspielzeugmuseum.de/begriffe-der-ehemaligen-ddr/veb-2/&quot;&gt;mehr lesen&lt;/a&gt;&lt;p&gt;&lt;/div&gt;" href="https://ddrspielzeugmuseum.de/begriffe-der-ehemaligen-ddr/veb-2/" target="_blank">VEB</a> Mechanische Spielwaren Weimar verwendet, zum Beispiel beim LKW H6, einigen Skoda-LKW oder den Traktorh&auml;ngern.</p>
<p>Die dritte Achse wurde sp&auml;ter aufgrund eines Neurervorschlages eingespart und durch die hintere Zwillingsbereifung ersetzt..</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
					
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		<title>ROBUR LO 2500 Muldenkipper in Werbeverpackung</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Frank Lange]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Feb 2022 08:59:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[LKW mit farbigen Kunststofffahrerhaus, kippbare Mulde auch aus Kunststoff, Fahrgestell aus Blech, Fahrerhaus ohne Inneneinrichtung, Fenster verglast, am Fahrerhaus Sto&#223;stange, K&#252;hlergrill, Scheinwerfer&#160; ausgepr&#228;gt sowie Schriftzug ROBUR, ohne Lenkung, mit Schungradantrieb. R&#228;der mit Kunststofffelgen und schwarzen Gummireifen. Besonderheit Werbeverpackung von ROBUR Zittau&#160; 80 Jahre Fahrzeugbau. Modell gibt es in vielen verschiedenen Ausf&#252;hrungen. &#160; &#160; &#160;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LKW mit farbigen Kunststofffahrerhaus, kippbare Mulde auch aus Kunststoff, Fahrgestell aus Blech, Fahrerhaus ohne Inneneinrichtung, Fenster verglast, am Fahrerhaus Sto&szlig;stange, K&uuml;hlergrill, Scheinwerfer&nbsp; ausgepr&auml;gt sowie Schriftzug ROBUR, ohne Lenkung, mit Schungradantrieb.</p>
<p>R&auml;der mit Kunststofffelgen und schwarzen Gummireifen. Besonderheit Werbeverpackung von ROBUR Zittau&nbsp; 80 Jahre Fahrzeugbau.</p>
<p>Modell gibt es in vielen verschiedenen Ausf&uuml;hrungen.</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Skoda Kipper ohne Heckklappe</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Frank Lange]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Jan 2022 15:56:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[LKW mit farbigen Kunststofffahrerhaus, Fahrgestell und kippbare Pritsche auch aus Kunststoff, mit Sitzbank und Lenkrad , Fenster verglast, am Fahrerhaus wei&#223;e Sto&#223;stange, K&#252;hlergrill, vorn Doppelscheinwerfer und Blinkleuchten rechts und links, ohne Lenkung, mit Schungradantrieb. Kennzeichen vorn TV 80-12 . R&#228;der mit Kunststofffelgen, schwarzen Gummireifen und wei&#223;en Radkappen. Besonderheit Kipppritsche ohne Heckklappe, wie Sch&#252;tte. Modell gibt [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LKW mit farbigen Kunststofffahrerhaus, Fahrgestell und kippbare Pritsche auch aus Kunststoff, mit Sitzbank und Lenkrad , Fenster verglast, am Fahrerhaus wei&szlig;e Sto&szlig;stange, K&uuml;hlergrill, vorn Doppelscheinwerfer und Blinkleuchten rechts und links, ohne Lenkung, mit Schungradantrieb. Kennzeichen vorn TV 80-12 .</p>
<p>R&auml;der mit Kunststofffelgen, schwarzen Gummireifen und wei&szlig;en Radkappen. Besonderheit Kipppritsche ohne Heckklappe, wie Sch&uuml;tte.</p>
<p>Modell gibt es in verschiedenen Ausf&uuml;hrungen mit altem und neuem Skoda-K&uuml;hlergrill, wie beim Vorbild, dem Skoda Kipper S 706:.</p>
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<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
					
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		<title>Skoda Zugmaschine mit Tanksattelauflieger &#8222;ESSO&#8220;</title>
		<link>https://ddrspielzeugmuseum.de/ddr-modelle/skoda-zugmaschine-mit-tanksattelauflieger-esso/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Frank Lange]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Jan 2022 14:32:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[LKW mit farbigen Kunststofffahrerhaus, Fahrgestell und Auflieger auch aus Kunststoff, mit Sitzbank und Lenkrad , Fenster verglast, am Fahrerhaus chrombedampfte Sto&#223;stange, K&#252;hlergrill, vorn Doppelscheinwerfer und Blinkleuchten rechts und links, ohne Lenkung, ohne Antrieb. Kennzeichen vorn KT 68-54 . R&#228;der mit Kunststofffelgen, schwarzen Kunststoffreifen und chrombedampften Radkappen. Exportmodell ESSO Modell gibt es in verschiedenen Ausf&#252;hrungen: &#8222;LEUNA [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LKW mit farbigen Kunststofffahrerhaus, Fahrgestell und Auflieger auch aus Kunststoff, mit Sitzbank und Lenkrad , Fenster verglast, am Fahrerhaus chrombedampfte Sto&szlig;stange, K&uuml;hlergrill, vorn Doppelscheinwerfer und Blinkleuchten rechts und links, ohne Lenkung, ohne Antrieb. Kennzeichen vorn KT 68-54 .</p>
<p>R&auml;der mit Kunststofffelgen, schwarzen Kunststoffreifen und chrombedampften Radkappen. Exportmodell ESSO</p>
<p>Modell gibt es in verschiedenen Ausf&uuml;hrungen:</p>
<p>&bdquo;LEUNA &ndash; CAPRTOLACTAM&ldquo;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Kat.: 56 0029 01<br>
&bdquo;LEUNA &ndash; LEIME&ldquo;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Kat.: 56 0030 01<br>
&bdquo;SHELL&ldquo;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ohne Kat.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
					
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		<title>LKW G5 Pritsche mit Uhrwerk</title>
		<link>https://ddrspielzeugmuseum.de/ddr-modelle/lkw-g5-pritsche-mit-uhrwerk/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Frank Lange]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Jan 2022 16:17:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[LKW G5 mit lackierten Blechfahrerhaus, ohne Inneneinrichtung, aber mit Lenkrad, Fenster durchbrochen, unverglast, Fahrgestell und Pritsche aus Blech, mit Lenkung, starken Uhrwerkantrieb von unten aufziehbar. Die Scheinwerfer und der K&#252;hlergrill sind aus Blech. die Bodenplatte ist unsigniert. R&#228;der mit Kunststofffelgen und Gummireifen. Das Fahrgestell und Fahrerhaus entsprechen dem Autokran. Das Modellist sehr selten. &#160;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>LKW G5 mit lackierten Blechfahrerhaus, ohne Inneneinrichtung, aber mit Lenkrad, Fenster durchbrochen, unverglast, Fahrgestell und Pritsche aus Blech, mit Lenkung, starken Uhrwerkantrieb von unten aufziehbar. Die Scheinwerfer und der K&uuml;hlergrill sind aus Blech. die Bodenplatte ist unsigniert.</p>
<p>R&auml;der mit Kunststofffelgen und Gummireifen.</p>
<p>Das Fahrgestell und Fahrerhaus entsprechen dem Autokran. Das Modellist sehr selten.</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
					
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